अंग्रेजी संकट: 10 दिनों के मृत शहरों के बाद Fako डिवीजन में सामान्य पर वापस


4 अप्रैल 13 पर 2019 अलगाववादियों द्वारा लगाए गए दस दिवसीय मृत शहरों के बाद जीवन धीरे-धीरे दक्षिण-पश्चिमी कैमरून में Fako डिवीजन के कुछ हिस्सों में लौट रहा है। दस दिवसीय ब्लॉक के बाद सोमवार 15 अप्रैल को एक भूत शहर था।

मृत शहरों को लिम्बे फेस्टिवल ऑफ आर्ट्स एंड कल्चर को विफल करने का इरादा था, जो पिछले अप्रैल में एक्सएनयूएमएक्स पर एक्सएनयूएमएक्स से लीम में हुआ था। अलगाववादियों का मानना ​​है कि FESTAC जैसी घटनाएं युद्ध के समय में नहीं होनी चाहिए, खासकर ऐसे समय में जब लोग अपने प्रियजनों का शोक मना रहे होते हैं। जबकि FESTAC, लिम्बे में सुचारू रूप से चल रहा था, Fako के अन्य हिस्से अवरुद्ध थे।


पूरे मुयूका उपखंड को अवरुद्ध कर दिया गया, जिसने बुआ-कुंभा मार्ग के साथ यातायात को लकवा मार दिया। अप्रैल 14 पर ट्रैफ़िक बहाल किया गया था, लेकिन सोमवार के भूत शहर के कारण केवल कम समय तक जीवित रहा। खबरों के मुताबिक, इस सड़क पर मंगलवार को ट्रैफिक फिर से शुरू हो गया है।

ब्यूआ और टिको के उपखंडों के कुछ हिस्सों को अलगाव से प्रभावित किया गया है। बुआ के मेयर, एक्मा पैट्रिक एसुंजे ने मृत शहरों के सम्मान के लिए एक भयंकर लड़ाई लड़ी, लेकिन केवल मोलिको से बुआ तक जा सकते थे। माइल 17 से म्यू तक और Mile 16 से Mile14 तक फैले जोन खाली रहे। लिम्बे में माइल एक्सएनयूएमएक्स क्षेत्र, जो वॉटुतु के निकटता प्रदान करता है, को भी पूरे काल में पंगु बना दिया गया, हालांकि लिम्बे शहर जीवित रहा।

मृत शहरों के परिणामस्वरूप, Buea और Limbe और इसके विपरीत के बीच परिवहन की कीमत 1 000 FCFA से 2 000 FCFA तक दोगुनी हो गई है। डौआला में Buea की कीमत 2 000 FCFA से 5 000 FCFA में ड्राइवर के स्वभाव और वाहनों की उपलब्धता के आधार पर बदल दी गई है। दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र की राजधानी में, सरकारी कार्यालय 8h00 के रूप में मंगलवार को खुले थे, जबकि कुछ टैक्सियों और साइकिलों को सड़कों पर देखा गया था।

मृत शहरों ने न केवल Fako के विभाजन को प्रभावित किया है, बल्कि पड़ोसी डिवीजनों को भी जहां परिवहन गतिविधियों को लगभग रद्द कर दिया गया है। परिवहन एजेंसियों को दो सप्ताह के ब्रेक के बाद इन दिनों शटल परिवहन फिर से शुरू करना चाहिए।

सममूल्य सल्मा अमदोर | Actucameroun.com


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